Kakšna je razlika med asfaltiranjem in tesnjenjem?


Odgovor 1:

Asfaltno tlakovanje se uporablja predvsem za gradnjo nove ceste, sanacijo in staro cesto, za začasno tlakovanje ali za zasegovanje segmentov vozišča. Na spodnji sliki delajo osnovni material pred polaganjem asfalta.

Spodnja slika je v isti bližini kot zgoraj, vendar prikazuje del asfaltne pločnike, ki se gradi v korakih. Območje desno od sodov bo sčasoma postavljeno na enako raven.

Pri gradnji nove ceste asfaltni pločnik pride po stiskanju podzemnega materiala ter po vnosu in zbijanju osnovnega materiala ter podlage, če se uporablja. Asfalt je lahko postavljen z različnimi debelinami, običajno pa znaša od 2 ″ do 8 ″ in je postavljen v dvigala, če je večja od 3 do 4 ″. To pomeni, da bodo postavili eno plast, jo razvaljali in stisnili, nato pa postavili naslednjo plast in tako naprej.

Spodnja slika prikazuje vlak za asfaltiranje.

Tovornjak, ki je poln asfaltnega betona, se priključi na tekoči trak, ki asfaltni beton razdeli v rezervoar pločnika, ki položi asfaltni pločnik. Za to operacijo pride bobenni valj in stisne asfalt. To se običajno izvaja v več dvigalih. Tako izgleda za tlakovci.

Bistvo je, da je asfaltno tlakovanje popolna operacija, v kateri je nekaj palcev asfaltnega betona odloženo, da bi naredili pločnik.

Asfaltni tesnilni premaz je tehnika ohranjanja pločnika, ki se uporablja za podaljšanje življenjske dobe obstoječega asfaltnega tlaka. Življenje ohranja s ponovnim tesnjenjem asfalta iz vode in drugih naplavin, ki bi zmanjšale celovitost asfalta. Tesnilni plašč lahko podaljša življenjsko dobo pločnika od 5 do 7 let.

Postopek asfaltnega tesnila se začne s tesnjenjem razpok približno eno leto pred tesnilnim premazom.

Če obstajajo območja, ki jih je treba popraviti, je to čas tudi za to.

Ko je čas, da zaprete plašč, bodo pometali cesto, zakrpali dotoke in stvari s strešnim papirjem, ki ga ne želite prekrivati ​​z asfaltno emulzijo, na strehe in dovoze odložiti strešni papir ter položiti asfalt emulzija.

Nato bodo položili plast kamnin ali prekrili plašč.

Včasih s tesnilom z gnojevko položijo emulzijo čez vrh kamnin.

Kakor koli že, pnevmatski valji bodo sledili in postavili skalo v asfaltno emulzijo.

Po končanem pnevmatskem valju pride metla in odstrani odvečno skalo, ki se ne bo lepila. Vsega tega ne morejo doseči, ker bi pritisk s tesnilnega plašča odstranil več kamna, kot je zaželeno. To potujoča javnost ne razume prav. Na svežem tesnilnem plašču morajo voziti največ 35 km / h, ali bodo skale odletele v vetrobranska stekla avtomobilov okoli njih.

Preostanek dela opravi promet. Pravzaprav je zelo pomembno, da se promet na tesnilni plašč pokaže takoj, ko se emulzija dovolj nastavi. Če ni nastavljen, bo zmedel vozila, ki vozijo na njem. Promet pravzaprav še bolj pripelje skalo v tesnilni plašč.

To je postopek tesnjenja. Samo zatesniti asfalt in podaljšati življenjsko dobo obstoječega asfaltnega tlaka.


Odgovor 2:

Asfaltiranje tlakovcev = postopek popravila in ne preventivno vzdrževanje. Vključuje nanos novega asfalta, ki običajno uporablja 1/2 tehnike. Asfaltni sloj, sloj svežega asfalta, nameščen nad obstoječim pločnikom; lahko je in se včasih uporablja kot kratkotrajno popravilo pločnika, ki se bliža koncu življenjske dobe.

Asphalt Sealcoating = prevleka, ki se nanese na asfaltni pločnik, da jo zatesni pred poškodbami AKA, od kod izvira ime. Prvotno se nanese kot tekočina, ki se hitro suši v trd in trd film.


Odgovor 3:

Asfaltiranje tlakovcev = postopek popravila in ne preventivno vzdrževanje. Vključuje nanos novega asfalta, ki običajno uporablja 1/2 tehnike. Asfaltni sloj, sloj svežega asfalta, nameščen nad obstoječim pločnikom; lahko je in se včasih uporablja kot kratkotrajno popravilo pločnika, ki se bliža koncu življenjske dobe.

Asphalt Sealcoating = prevleka, ki se nanese na asfaltni pločnik, da jo zatesni pred poškodbami AKA, od kod izvira ime. Prvotno se nanese kot tekočina, ki se hitro suši v trd in trd film.


Odgovor 4:

Asfaltiranje tlakovcev = postopek popravila in ne preventivno vzdrževanje. Vključuje nanos novega asfalta, ki običajno uporablja 1/2 tehnike. Asfaltni sloj, sloj svežega asfalta, nameščen nad obstoječim pločnikom; lahko je in se včasih uporablja kot kratkotrajno popravilo pločnika, ki se bliža koncu življenjske dobe.

Asphalt Sealcoating = prevleka, ki se nanese na asfaltni pločnik, da jo zatesni pred poškodbami AKA, od kod izvira ime. Prvotno se nanese kot tekočina, ki se hitro suši v trd in trd film.