Kakšna je razlika med DMU in DEMU?


Odgovor 1:

DEMU je vrsta DMU. Torej najprej razumejte, kaj so to:

Dizelski agregat z več enotami ali DMU je vlak z več enotami, ki ga poganjajo vgrajeni dizelski motorji. DMU ne potrebuje ločene lokomotive, saj so motorji vgrajeni v eno ali več vagonov. Odvisno od države se lahko imenujejo tudi železniški ali železniški motor. Dizelske enote se lahko nadalje razvrstijo po vrsti prenosa: dizel-električni (DEMU), dizel-mehanski (DMMU) ali dizel-hidravlični (DHMU).

Zdaj se obrnimo na DEMU. V dizelski električni več enoti (DEMU) dizelski motor poganja električni generator ali alternator, ki proizvaja električno energijo. Nastali tok se nato napaja z električnimi vlečnimi motorji na kolesih ali podstavnih vozičkih na enak način kot običajna ali običajna dizelska lokomotiva. To je običajna zasnova DEMU in iste vrste uporabljajo indijske železnice z zmernimi spremembami oblikovanja v pretvorbenem sistemu AC-DC.

To so bile običajne DEMU, preden jih je RDSO spremenil.

Ti dve DEMU sta sodobni DEMU po spremembi v sistemu pretvorbe in drugi.


Odgovor 2:
  • DMU - Dizel-več enot.DEMU- Dizel-električna več enota.

Dizelska večna enota: DMU ali večna enota za dizelsko gorivo je vlak z lastnim pogonom, ki se lahko premika v katero koli smer. Na enem od vagonov ga poganja bodisi vgrajeni dizelski motor bodisi premajhen dizelski motor in je sestavljen iz dveh ali več avtomobilov s kabinami strojevodij na obeh koncih vlaka. Običajno imajo zračno zaviranje in uživajo v hitrem pospeševanju in zaviranju. Prenos moči iz dizelskega motorja na kolesa poteka s pretvorbo mehanske energije v električno energijo in napajanjem električne energije z vlečnimi motorji na kolesih. Pretvorba energije je lahko v DC / AC in zato je prenos lahko DC-DC, AC-DC ali AC-AC. DMU so zelo priljubljeni in široko razširjeni, saj so energetsko učinkoviti na skoraj vseh železnicah (ali železnicah, kot bi jih imenovali naši ameriški prijatelji) sveta.

Dizel-električna več enota: V dizelsko-električni več enoti (DEMU) dizelski motor poganja električni generator ali alternator, ki proizvaja električno energijo. Nastali tok se nato napaja z električnimi vlečnimi motorji na kolesih ali podstavnih vozičkih na enak način kot običajna dizel-električna lokomotiva.


Odgovor 3:
  • DMU - Dizel-več enot.DEMU- Dizel-električna več enota.

Dizelska večna enota: DMU ali večna enota za dizelsko gorivo je vlak z lastnim pogonom, ki se lahko premika v katero koli smer. Na enem od vagonov ga poganja bodisi vgrajeni dizelski motor bodisi premajhen dizelski motor in je sestavljen iz dveh ali več avtomobilov s kabinami strojevodij na obeh koncih vlaka. Običajno imajo zračno zaviranje in uživajo v hitrem pospeševanju in zaviranju. Prenos moči iz dizelskega motorja na kolesa poteka s pretvorbo mehanske energije v električno energijo in napajanjem električne energije z vlečnimi motorji na kolesih. Pretvorba energije je lahko v DC / AC in zato je prenos lahko DC-DC, AC-DC ali AC-AC. DMU so zelo priljubljeni in široko razširjeni, saj so energetsko učinkoviti na skoraj vseh železnicah (ali železnicah, kot bi jih imenovali naši ameriški prijatelji) sveta.

Dizel-električna več enota: V dizelsko-električni več enoti (DEMU) dizelski motor poganja električni generator ali alternator, ki proizvaja električno energijo. Nastali tok se nato napaja z električnimi vlečnimi motorji na kolesih ali podstavnih vozičkih na enak način kot običajna dizel-električna lokomotiva.